RELAZIONE SALVINA DOPO RIUNIONE COMMISSIONE AMBIENTE

 ALLA C.A. DEI  COMPONENTI E  SIMPATIZZANTI DEL COMITATO :
 
Oggi nella sede del Bonola, in occasione della riunione della Commissione Verde e Ambiente, è intervenuto Mario Felcher, responsabile del settore della Parchi e Giardini della Zona Otto.  
In merito agli olmi di Mac Mahon ha comunicato  ai  cittadini presenti quanto segue .

1) In previsione delle nevicate invernali gli alberi saranno "alleggeriti" , operazione normalmente  prevista nei piani della sicurezza. Saranno coinvolti circa 350 alberi 

2) Il Pulling test  sugli olmi (coinvolti nel progetto dell'ATM) avverrà dopo le potature

3) Durante il Pulling test sarà necessario: disattivare le linee tramviarie, deviare il traffico ed organizzare un trasporto pubblico alternativo. ATM non dovrebbe essere contraria a tali necessari accorgimenti

4) I consiglieri S.Limido ed E.Salerani hanno chiesto precisazioni in merito al termine "alleggerimento", cioè se si intendesse potatura o capitozzatura dell'albero. M.Felcher ha risposto che gli alberi saranno solo potati e non capitozzati (come intendeva fare l'ATM)

5) A giorni l'agronomo A. Pestalozza, referente del C.d.Z. Otto e incaricato dall'ATM, farà pervenire una documentazione esplicativa riguardo al lavoro fatto finora in merito alle ossevazioni, la  preservazione , il controllo sugli olmi e quant'altro .

5) Per eventuali chiarimenti e segnalazione questa è la mail di Mario Felcher:mario.felcher@comune.milano.it

Data la situazione riteniamo (  credo converrete anche voi) più utile rimandare la riunione del 16 ottobre  in altra data, cioè dopo che  il C.d.Z Otto ,tramite il presidente Enrico Fedrighini, riceverà la sopraddetta documentazione ed informerà tutti i cittadini interessati in merito.
 Al prossimo aggiornamento.
   Buona giornata.
                     Salvina

LA RISPOSTA DI LORIS BASSINI ALL'ARCHITETTO BOATTI

Ciao Giuseppe,

Mi piacerebbe leggere la relazione agronomica che avvalla le tue tesi sui pulling test e se fosse possibile fare anche due chiacchiere con l'agronomo o l'arboricoltore che l'ha eseguita. 

Per quanto concerne la potatura, non ci devono comunicare:"di quanto verranno abbassati gli alberi". Gli alberi non vanno "abbassati" vanno potati nella maniera corretta e senza capitozzi. Bisogna chiedere che venga eseguita una potatura di alleggerimento rispettando le proporzioni del taglio di ritorno, i collari dei rami e senza eseguire tagli fra gli internodi.

Grazie

Loris

LA PROPOSTA DELL'AVVOCATO LOFORTE (5STELLE PER LA LEGALITA')

Intervengo solo per precisare due circostanze e proporre un'ipotesi di attività.
 
La prima: l'Associazione 5stelle per la legalità che mi ha investito della questione dovrà essere informata di questi sviluppi. Conto di farlo alla riunione di domani.
 
La seconda, con la più ampia riserva di verificare la disponibilità al patrocinio da parte dell'Associazione:
è possibile rinfocolare le istanze del comitato civico trasmettendo una seconda lettera che riporta sinteticamente le richieste appena formulate da Giuseppe (già chieste con la prima lettera), con un'intimazione a rispondere ex 328 c.p. (decorsi 30 giorni senza risposta  - salvo diverso termine previsto dai regolamenti - , il funzionario comunale è penalmente responsabile).
La lettera potrà vedere fra i soggetti destinatari direttamente in copia conoscenza anche la Procura della Repubblica affinchè ne sia direttamente informata e l'Autorità possa direttamente qualificare il documento come esposizione dei fatti (esposto).
 
Pertanto, esaminerei una bozza di lettera quale seguito alla precedente comunicazione congiunta dell'Associazione e del Comitato (già pubblicata sul sito del Comitato). 

Se qualcuno volesse rendersi disponibile è pregato di segnalarmi la sua disponibilità, di talchè possa informarne domani anche l'Associazione.

E' ovviamente consigliata - per tutti coloro che sono in copia, in particolare se giuristi comunque qualificati - anche l'adesione all'Associazione Cinque Stelle per la Legalità (pagina fb: https://it-it.facebook.com/5.Stelle.Legalita, modulistica qui: https://www.facebook.com/l.php?u=https%3A%2F%2Fdocs.google.com%2Fopen%3Fid%3D0B3SggL24iaPgNTdsazVIUllXZlU&h=IAQGuwSxc&s=1)
 
 
Rimango a disposizione.
 

Cordiali saluti.

Francesco Loforte

LE PERPLESSITA' DI GIUSEPPE BOATTI

Buongiorno, poche cose.

1)     Nell’aggiornamento che abbiamo ricevuto manca l’informazione fondamentale: ATM ha rivisto il proprio progetto, ridimensionando ben al di sotto dei 60 cm ( noi abbiamo detto 20)  lo scavo a lato dei binari, oppure no, oppure sta ancora studiando? Nessun consigliere di zona lo ha chiesto?

2)     I pulling test prima dell’intervento sulle radici non hanno e non hanno mai avuto senso. Anzi peggio, possono essere utilizzati per a sostenere la tesi ( ma sia chiaro, con tutta l’aleatorietà della modellistica) che un certo numero di alberi potrebbe essere già considerato pericoloso.

3)     Poiché i pulling test comportano una interruzione della linea, e per evitare due interruzioni, chiediamo che siano comunque rinviati alla fase della effettuazione dell’intervento sui binari. Sembrerebbe configurarsi  una inutile Interruzione di pubblico servizio

4)     Ribadisco la necessità di prevedere l’intervento sulle radici e la successiva valutazione di stabilità inizialmente solo su una tratta sperimentale di non oltre 100 metri ( o 2 per 50)    

5)     Lavori di “alleggerimento” dei rami comunicati dal funzionario del Comune: ci dicano a che altezza ridurranno gli alberi. Ovviamente ce lo devono comunicare formalmente e in modo impegnativo prima che, tra pochi giorni, siano al lavoro le motoseghe.

Siccome penso che al solito non avremo risposte dalla zona, giro questa email a Mattia Calise, pregandolo, anche se ha appena presentato un’ interrogazione su Mac Mahon, di integrarla prima possibile con questi ulteriori contenuti.

Giro il tutto anche all’avv. Loforte con il quale abbiamo preparato la “prediffida”, anche per valutare se compiere nuovi passi.

A presto,

Beppe

LA RELAZIONE DELL'AGRONOMO PESTALOZZA SU VIA MAC MAHON

Buonasera a tutti e a tutte, prendo parte al dibattito solo ora visto che ho terminato l'indagine preliminare conferitami da ATM in virtù della delibera del CdZ 8 di luglio. E ho qualcosa da dire.

La Relazione Agronomica verrà comunque messa on line nei prossimi giorni dal CdZ Otto e dal Comune. Alcune anticipazioni: il limite degli scavi verrà portato globalmente a circa 30 cm dal filo esterno dei binari ciò grazie alla riduzione dell'intervia (in pratica lo spazio esistente tra i due tram) ed all'utilizzo di traversine in cemento armato anziché in legno. Discutendo con ATM..circa 30 non è uguale a 20, si è convenuto che 10 cm di margine ci sono e che questo margine potrà essere utilizzato quando si tratterà di scavalcare punti di maggiore interferenza. In moltissimi casi (leggerete nella relazione tutti i dettagli) l'interferenza sarà nulla o quasi nulla. Ho previsto delle indagini minuziose su quasi tutti gli alberi in quanto qualsiasi tipo di progettazione non può prescindere da un'attenta valutazione dello Stato di Fatto..anche (oso dire a maggior ragione) nelle progettazioni in cui si tratta di alberate quindi ! Ho previsto non solo i pulling test ma anche indagini Radar e/o soniche al fine di evidenziare forme, dimensioni, e sviluppi delle radici degli alberi. Il successo delle operazioni di scavo in vicinanza degli apparati radicali (tema assai caro all'Arboricoltura, su cui vi è letteratura da oltre un ventennio) dipende sempre (e questo caso non fa eccezione) da quanto si scava e da come si scava; conoscere il substrato è quindi di fondamentale importanza.

Anche se gli scavi non verranno effettuati con i sistemi tradizionali ma utilizzando anche sistemi a flusso d'aria aspirata.

o al suolo di un albero. Il pulling test quindi è oggi considerato il sistema più sicuro quando si deve valutare la "tenuta" di un apparato radicale. Un buon numero di alberi verrà quindi testato utilizzando questa tecnica. Con ATM si è concordato che i test avverranno in orari notturni senza quindi interferire con il normale servizio pubblico. So che ATM sta aggiornando la progettazione (tecnica ed economica) dell'intervento introducendo gli elementi che ho descritto sopra in modo che possa essere recepita dal Comune che su questa linea potrà dare inizio alle opere affidando lavori ed incarichi secondo la normativa. Direi poi ai nostri olmi di non aver paura della "visita medica"... giovedì notte (a Milano è successo il finimondo..) in Via Mac Mahon è caduta solo qualche foglia !

Nessuna "radiografia" e nemmeno nessuno scavo ispettivo potrà definire con sufficiente attendibilità la capacità di ancoragg
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CONVOCAZIONE COMITATO OLMI

si comunica che il comitato è convocato per il giorno mercoledi 16 ottobre alle ore 21 (la sede sarà comunicata a breve)

con all'ordine del giorno

- iniziativa (manifestazione) davanti a palazzo marino per tutela olmi e consegna firme petizione

- varie

come gia ricordato in precedenza la mia presenza non è garantita anche se farò di tutto per esserci.

buona domenica

lorenzo croce